无与[ 轮 ]比

全球首创 下置式可侧倾偏摆双前轮

作为全球首个下置式可侧倾偏摆双前轮机车,iTank拥有的17项专利带来了从结构到性能的全面颠覆与极致跃进,让骑士清晰感知iTank每个细微操控之于不同路面的精确反馈,体验前所未有的驾乘乐趣。

*目前全球只有6家(含逗哈)品牌能够生产双前轮机车 逗哈是首家拥有下置式双前轮结构专利的机车制造商

既保留了两轮机车的灵活性
更输出汽车级的平顺稳定

城市猛宠精悍玲珑

一体成型的航空级锻铝材质

iTank悬挂系统采用航空级锻铝材质锻造成型,强韧、轻量、坚固。前轮轮距仅460mm,行车转向操控更胜以往,不同路况均可自由穿行无需顾虑,高速下行驶也极为平稳,让每一次出发都充满期待。

全新物种跨界酷玩

完胜多种交通工具的驾乘体验

双前轮的独立式悬挂结构,使得两轮之间既能保持各自独立的灵活性,又能相互牵制配合,科学支配来自路面的力量,带来多样化的极限驾乘可能。传统两轮车的极限动作轻松达成,四轮汽车的高难特技亦能驾驭,当以高达30°的倾角轻松完成压车过弯动作,你一定会被它的激情所折服。

炫酷漂移极速领先

地表最强移动工具成员 为赛道而生

坚固的钢结构车架、航空级锻铝的前悬吊系统、赛车级零部件调教,
让iTank蕴藏了更多不可思议的力量。
当坚韧不凡的你踏上iTank的时候,世界仿佛就在你的脚下,
酷炫漂移、极速压弯,长途奔袭,怎么玩,就看你!

黄金三角稳定结构

紧急制动下稳稳站立
对侧翻说NO

传统两轮机车过弯时需要通过车体的侧倾来获得方向的改变,在人车重心发生偏移时由于缺乏第三方支撑,极易发生侧翻情况。
双前轮天生具备三角结构稳定系统,并能自动根据路面状况改变悬架支撑力度,即便在紧急刹车情况下也不易发生侧翻摔出,无论是湿滑雨雪,还是浅洼砂石皆能畅行无阻。

安全加固技能

双前轮设计+液压三碟刹

iTank的双前轮结构和优越的操控性能具备先天的制动优势,同时80mm与120mm前后宽胎,实现胎面与地面更大面积的接触,制动效果极其出色;加上特别配备的液压式碟刹系统,刹车片采用高强度的锰钢材质,液压传动装置配合前后三碟,进一步增强制动力。

iTank还采用了汽车级EABS电子刹车系统代替传统的机械刹车系统,反应更为灵敏,动能极速归零,令整车综合刹车距离比国标大大缩短。

5050质心中置运动基因与生俱来

双前轮前置车身重量,驾乘者落座时自然重心将人车前后重量完美1:1适配,
车身即是身体的延展,保障驾驶安全。

学不会?不用学!

双前轮与后轮构成黄金三角平面支撑,对于驾乘者的驾乘技巧要求极低,
即便是完全生手也能轻易上手,一跃而驭,迅猛奔驰。

一路坦途玩个痛快

双前轮结构分散了来自路面的各种力量,并灵活的对其作出独立的判断和反馈,扎实稳定且路感清晰,即使路况不理想,你感受到的车身震动也甚为微小,掌控自如从容前行。

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